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Les poulies pour les tyroliennes des via ferrata françaises :
Malheureusement, toutes les tyroliennes ne sont pas installées de la même manière :
- Certaines sont assez pentues
- D'autres sont moins pentues voire disposent d'une pente ascendante à l'arrivée pour freiner progressivement le parcours.
Ainsi, à chaque type de tyrolienne, un type de poulie particulier est recommandé.
Les caractéristiques des poulies ont une incidence entre autre sur la vitesse de progression.
Pour les tyroliennes pentues une vitesse faible doit être privilégiée, au risque d'arriver trop vite à destination, avec des risques de blessures graves.
Pour cela, une poulie à vitesse maximale de 10m/s est suffisant.
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Petzl propose par exemple le modèle "Tamdem câble" - ref P21-CAB (Ne pas confondre avec les poulies "Tandem Speed" !!!).
Ce modèle est souvent appelé "poulie jaune" par les utilisateurs (sur le forum et les commentaires de via) |
Pour les tyroliennes peu pentues ou avec une pente ascendante à l'arrivée, une vitesse plus élevée est recommandée, au risque de ne pas atteindre directement l'arrivée, de se retrouver sans vitesse au milieu de la tyrolienne et de devoir se tracter pour "revenir à terre".
Pour cela une poulie à vitesse maximale de 20 m/s est recommandé.
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Petzl propose par exemple le modèle "Tamdem speed " - ref P21-SPE.
Ce modèle est souvent appelé "poulie grise " par les utilisateurs (sur le forum et les commentaires de via) |
Dans tous les cas, il est vivement recommandé aux pratiquants de contrôler leur vitesse de progression afin de gérer correctement l'arrivée en douceur.
Pour cela, plusieurs techniques sont possibles :
- Freiner à l'aide d'un "vieux mousqueton en acier" (et non un mousqueton en alu qui s'userait très vite) relié à une longe sur le baudrier et clippé sur le cable derrière la poulie, et il suffit de tirer fortement sur la longe pour ralentir la traversée (ne pas utiliser ce mousqueton pour tout autre usage que celui-ci du fait de l'usure générée)
- Ou utiliser plutôt (solution vivement recommandée), un "freinage
manuel", à l'aide d'un paire de gants de chantier (gants épais en cuir), en les placant derrière la poulie.
Si vous estimez que vous arrivez trop vite, il suffit de serrer en conséquence les mains, afin de ralentir votre traversée.
Autre précaution à prendre :
Contrairement aux parcs-aventure, où la poulie est volontairement au bout d'une longe assez longue afin de ne pas pouvoir toucher les cables, en via-ferrata, il est recommandé d'être plus proche afin de pouvoir (en respectant les recommandations exposées précédemment) attraper le cable si nécessaire :
- afin de se tracter si l'on s'immobilise avant l'arrivée
- afin de freiner avec des gants si l'on estime au contraire arriver trop vite
La position recommandée est la suivante (extrait des conseils prodiguée par PETZL) :

Attention, plusieurs dangers existent et peuvent occasioner de graves blessures et séquelles :
- Ne jamais rien placer devant la poulie (mains entre autre)
- Faire attention à ce que les cheveux longs ne se prennent pas dans la poulie
- Ne pas toucher le cable (derrière la poulie) sans gants
Dans tous les cas, se conformer aux recommandations locales de chaque tyrolienne afin de savoir quelle type de poulie est recommandée et savoir à quoi s'attendre...
Les "petits plus" de l'équipement de via ferrata :
1 - Gants de progression
Une paire de gants rembourée un minimum (style "gants de VTT") est vivement recommandée pour éviter :
- d'avoir des ampoules
- de se blesser si certaines sections du cable sont effilochées
- d'avoir froid si le cable est froid ou humide
- d'avoir les mains sales ce qui sera appréciable lorsque vous ferez une pause grignoterie
2 - Mousqueton à vis + vache de 1 mètre
Cette astuce permet de passer n'importe quel passage difficile. Pour ce faire, il suffit d'attacher la vache au baudrier, et d'accrocher le mousqueton à vis sur la vache. Donc lorsque vous bloquez dans un passage, attacher le mousqueton à un barreau et vous pouvez ainsi vous reposez en vous "asseyant" dans votre baudrier.
Certains modèles de longes incluent un 3ième mousqueton servant de longe (comme les modèles Scorpio de Petzl et Matrix Rewind de Camp)
3 - Empêcher que le mousqueton de Type K ou B ne puisse tourner (utile voir même indispensable)
Cet objet empêche que le mousqueton ne pivote dans la boucle de la longe. Il est normalement inclus avec les longes, mais il peut aussi s'acheter séparement en cas d'absence ou d'usure.
Petzl vend cela sous la référence "String".
Mais pour les astucieux, pratiquants par ailleurs le cyclisme, une "tranche" de 5-6 mm d'une vieille chambre à air est tout aussi efficace.
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